Τρίτη, 16 Δεκεμβρίου 2008

Οι ΣΥΝΕΝΤΕύΞΕΙΣ ΤΟυ ΜΑύΡΟΥ ΓάΤΟΥ: ΣΥΝέΝΤΕΥΞΗ Μ'έΝΑΝ ΚάΦΕΛΛΟ

.


{ Το φωτογραφικό υλικό (που φυσικά υπάρχει) δεν θα δημοσιευτεί, για ευνόητους λόγους }

Οδός Μοναστηρίου, Θεσσαλονίκη, κοντά στο Βαρδάρη, δίπλα στη διεύθυνση Υγείας. Παρκάρει ανάποδα σε μονόδρομο, ακριβώς πάνω στη γωνία, κλείνοντας τα τρία τέταρτα της διάβασης, και τη ράμπα του ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟΥ (λόγω των έργων του Μετρό) πεζοδρομίου.

Κόκκινο αυτοκίνητο, κόκκινη εργατική φόρμα. Στο στόμα ένα στραβό τσιγάρο. Κατεβαίνει κοιτάζοντας κάπως ανήσυχα γύρω γύρω, τους γέρους με τα μπαστούνια που αγωνίζονται ν' ανέβουν το πεζοδρόμιο, μια που τους έκλεισε τη ράμπα, τις μαμάδες με τα καροτσάκια που τον βρίζουν από μέσα τους. Φαίνεται ότι νιώθει άβολα. Κοιτάει γύρω γύρω να βρει καμμιά θέση. Αλλά πού. Με βλέπει που φωτογραφίζω το αυτοκίνητό του. Μού μιλά, ευγενικά.

Μένει όχι μακριά, αλλά δεν μπορεί να έρθει με άλλο τρόπο γιατί στο αυτοκίνητο έχει βαριά υλικά, που δεν μεταφέρονται αλλιώς. Δουλεύει αυτές τις μέρες στην καφετέρια ακριβώς από πίσω. Τα πάρκινγκ κοστίζουν τρία ευρώ την ώρα, επί δέκα ώρες που δουλεύει, πάει το μεροκάματο. ΠΟύ να το βάλει; Αφού "κάθε οικογένεια έχει από δυό τρία αυτοκίνητα, ο καθένας το δικό του. Είναι και τα έργα του μετρό..." Τού εξηγώ ότι και να τελειώσουν τα έργα, οι θέσεις πάρκινγκ δεν πρόκειται να αυξηθούν. Τον βοηθάω να μετακινήσει λίγο το αυτοκίνητο, σπρώχνω λίγο και τον κάδο, τουλάχιστον να ελευθερώσει τη ράμπα. Τί να πεις... Όλοι δίκιο έχουμε, έτσι δεν είναι; Δίκιο και ο Κάφελλος...


Όχι. Όταν όλοι έχουν "δίκιο", το πιό πολύ δίκιο το έχει ο πιό αδύναμος.
.

Δευτέρα, 29 Σεπτεμβρίου 2008

ΚΑΒάΛΑ ΣΤΟ ΠΕΖΟΔΡόΜΙΟ, ΤΟΝ ΚόΣΜΟ ΑΝΑΠΟΔΟΓύΡΙΣΑ

Ο φίλος Μπάμπης Ιταλός τράβηξε πριν λίγο καιρό αυτές τις φωτογραφίες εξαιτίας του κάφελλου με το ασημί καβαλημένο όχημα.

Εγώ πρόσεξα επιπλέον τα ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΑ πεζοδρόμια της φωτογραφίας, ανύπαρκτο δεξιά, σαράντα πόντοι πλάτος με το ζόρι αριστερά, και με το στύλο φαρδύ πλατύ στη μέση. Σε καινούργια γειτονιά, με νεόδμητες οικοδομές (απ' ό,τι φαίνεται)...





Ε ρε καφρίλα που μάς δέρνει σ' αυτόν τον τόπο... Ναι, αλλά και στον αιώνα των αιώνων, αμήν;;;; Και τώρα και στο μέλλον, τα παιδιά μας θα περπατούν στο δρόμο, κι οι λαμαρίνες θα καβαλούν τα - όποια - πεζοδρόμια;;;;;



Posted by mavrosgatos

Παρασκευή, 19 Σεπτεμβρίου 2008

γιατι??????




στο συγκεκριμενο δρομο ειναι δυσκολο να παρκαρεις σωστα γιατι εχει πολυ χωρο και κατι σου φταιει ??? επιτελους ελληνες μαθετε να οδηγειτε και να παρκαρετε σωστα και οχι συμφωνα με τη μαρκα και την αξια του αυτοκινητου σας

Σάββατο, 23 Αυγούστου 2008

ΘΑΝΑΤΗΦόΡΑ ΠΑΡάΣΥΡΣΗ-ΕΓΚΑΤάΛΕΙΨΗ ΠΟΔΗΛάΤΗ ΣΤόΝ ΚΗΦΙΣό

Απόψε το απόγευμα στον Κηφισό, ένα αυτοκίνητο που σύμφωνα με αυτόπτες συμμετείχε σε κόντρες, παρέσυρε έναν Βρεττανό ποδηλάτη που κινούνταν στη λωρίδα ασφαλείας, και μετά εξαφανίστηκε, δ ιλιγγιώδη ταχύτητα. Ο ποδηλάτης άφησε την τελευταία του πνοή στο ασθενοφόρο.

Τετάρτη, 16 Ιουλίου 2008

αναζητώντας anthropus-anthropus (οδική ασφάλεια)

Στην εκπομπή "ΥΠΑΡΧΕΙ... ΕΙΔΗΣΗ" της Τρίτης, 15/07/2008, στην ΕΤ3, προς το τέλος της εκπομπής είδα και άκουσα για λίγα λεπτά το θρυλικό οδηγό αγώνων Ιαβέρη να ξεσπαθώνει θυελλώδης. Φαινόταν σαν ένας σύγχρονος Δον Κιχότης, μόνο που αυτά που έλεγε είναι απολύτως λογικά και η Δουλτσινέα του -η Οδική Ασφάλεια- είναι μια Κυρία που όλοι μας επιθυμούμε και ευχόμαστε να την έχουμε δική μας, κολλητή μας, αγαπημένη φίλη, και να τη χαιρόμαστε μαζί του.

Στην εκπομπή παρουσιάστηκε χάρτης από την έρευνα της Eurostat, η οποία μας απένειμε το Α' βραβείο για το Ευρωπαϊκό ρεκόρ επικίνδυνων δρόμων, μετά από τη διαπίστωση ότι 7 από τις 10 πιο επικίνδυνες περιφέρειες στην Ευρώπη βρίσκονται στη χώρα μας. Με βάση αυτή τη διαπίστωση, έγινε συζήτηση με τον Ιαβέρη (Τάσο Μαρκουίζο), τον πασίγνωστο έλληνα οδηγό αγώνων.

Παρακάτω, μεταφέρω αποσπάσματα από τις απαντήσεις του Ιαβέρη σε δημοσιογραφικές ερωτήσεις.

Τα στοιχεία

Αθηνών - Θεσσαλονίκης
Πέταλο Μαλιακού / Πειραιάς - Αγ. Στέφανος -->> 1.576 θύματα

Αντιρίου - Ιωαννίνων
τμήμα περιφ. Δυτ. Ελλάδας -->> 1.095 θύματα
τμήμα περιφ. Ηπείρου -->> 661 θύματα

Κορίνθου - Πατρών -->> 1.159 θύματα

Θεσσαλονίκη - Καβάλα -->> 669 θύματα

Κρήτη -->> 679 θύματα

(Μονάδα μέτρησης -->> πόσα θύματα ανά 1 εκ. οχήματα υπήρξαν σε διάστημα 1 χρόνου)

Μοναδικό φαινόμενο στην Ευρώπη -ίσως και παγκοσμίως- η λεωφ Κηφισού, που βρίσκεται εντός αστικού ιστού.

Απορία προξενεί η γέφυρα Ρίου-Αντιρίου, το σύγχρονο θαύμα τεχνικής, που ενώνει δυο από τα πιο θανατερά τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου, την εθνική οδό Κορίνθου - Πατρών με το δρόμο Αντίριο - Ιωάννινα.

Μερικά από τα λόγια του Ιαβέρη

Ο θρυλικός Ιαβέρης ξεσπαθώνει σπαραχτικά: -->>

Δεν θέλουμε καλούς οδηγούς, θέλουμε καλούς ανθρώπους. Θέλουμε ανθρώπους σκεπτόμενους και συνειδητοποιημένους. Ανθρώπους οι οποίοι διοικούν, οι οποίοι νομοθετούν, υπουργούς, βουλευτές. Θέλουμε κατασκευαστές δρόμων με συνείδηση (...).
Θέλουμε αστυνομικούς ανθρώπους, δασκάλους ανθρώπους, ανθρώπους ανθρώπους εν κατακλείδι. Δεν είναι θέμα οδηγού, είναι θέμα γενικότερης παιδείας ελλήνων. Θά'λεγα εύκολα ότι (...) η Πολιτεία και αυτοί που εκλέγουν τους ανθρώπους, οι οποίοι αύριο το πρωί θα διαχειριστούν τις τύχες τους, νά'χανε φροντίσει να μην έχουμε τα 7 πιο τραγικά μέρη της Ευρώπης.

εκφράζει την πικρία του ο Ιαβέρης με μαύρο χιούμορ: -->>
Να μη στενοχωριόμαστε που έχουμε μόνο τα εφτά στα δέκα, σε λίγο θα έχουμε τα δέκα στα δέκα.

και καταλήγει στην τραγική διαπίστωση:-->>
Κανείς πολιτικός δεν νοιαζεται για το αυριανό μέλλον των ανθρώπων που είναι τα παιδιά τους. ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΕΝΑ ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΚΟ ΦΑΙΝΟΜΕΝΟ.

Ραγδαία αύξηση τροχαίων

Πρώτο εξάμηνο 2008
Νεκροί 665
Σοβαρά τραυματίες 863
Ελαφρά τραυματίες 7.757


Για τις κυρώσεις του Κ.Ο.Κ. -->>
Ο Κώδικας είναι ένα απαξιωτικό μέτρο, διότι βάζει τον πολίτη να σκέφτεται ότι μετά από κάθε εγκληματική πράξη κινδυνεύει να αδειάσει η τσέπη του κι όχι να αδειάσει η ευτυχία της οικογένειάς του. Δεν είναι δυνατόν ένα κόκκινο φανάρι, το οποίο ετοιμαζόμενος να το περάσεις, κάνοντας μια απόπειρα φόνου, να σκέφτεσαι ότι αυτό θα σου κοστίσει 350 ευρώ. Θά'πρεπε να σκεφτείς ότι κοστίζει τη ζωή σου, τη ζωή των παιδιών σου, τη ζωή ανύποπτων συμπολιτών.

Για την αστυνόμευση: -->>
Μια παρουσία της αστυνομίας ίσως να βοηθούσε, αλλά πρώτ' απ' όλα θά'πρεπε νά'χει προαχθεί η εκπαίδευση της συνείδησης των ανθρώπων.Πρώτα να συνειδητοποιήσουν ότι παίζουν κορώνα γράμματα κάθε μέρα τα πιο σημαντικά τους, τα πιο πολύτιμα, τα πιο ανεκτίμητα, και αυτά δεν μπορείς να τα βάλεις σε διαδικασία εκτίμησης σε ευρώ.

Για τα μέτρα στην Ε.Ε. -->>
(τα μέτρα που ακολούθησαν) ...στην Ευρώπη, στη 15ετία 1985-2000 είχαν μείωση (των ατυχημάτων) κατά μέσο όρο 50%. Στη Σουηδία 95% μείωση κι εμείς 60% αύξηση!!! Από το 2001 έως τώρα, εμείς κάναμε μόνο 11% μείωση στο 160% αύξηση που είχαμε, ενώ ο Μ. Ο. της Ευρώπης έκανε 40% και 50% (μείωση). Διότι είχαν στόχους πρώτης προτεραιότητας να μειώσουν το θανατικό.

Το παράδειγμα της Γαλλίας: -->>
Το 2003, επί προεδρίας Σιράκ, η πρώτη προτεραιότητα της γαλλικής προεδρίας ήταν ο θάνατος των νέων στους δρόμους, δεύτερη η υγεία, τρίτη η παιδεία. Στην Ελλάδα, δεν υπάρχει καν στην ατζέντα των πολιτικών. Λυπάμαι... Μένω έκπληκτος γιατί αφήνει παγερά αδιάφορους ο θάνατος νέων στην άσφαλτο. Δεν ξέρω αν το θεωρούν κατι που δεν μπορούν να αποφύγουν.

Για την κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία: -->>
(είναι δύσκολο να μπει ειδική αγωγή στα σχολεία) γιατί δεν υπάρχει άνθρωπος, ο οποίος έχει την ωριμότητα και την παιδεία να το αποφασίσει. Οταν οι ίδιοι, αυτοί που θα μπορούσαν να νομοθετήσουν και να αποφασίσουν για τις τύχες των πολιτών, δεν είναι ικανοί να αυτοπροστατευτούν, κυκλοφορώντας χωρίς ζώνες και χωρίς κράνη, οι άνθρωποι του κοινοβουλίου, (...) οι σημαντικοί άνθρωποι του κοινωνικού ιστού, συμπεριφέρονται με τέτοιο τραγικό τρόπο, ανίκανοι να αυτοπροστατευτούν, βεβαίως είναι και ανίκανοι να προστατέψουν τους ψηφοφόρους τους.

Σοφή (και πολύ απλή) συμβουλή από έναν έμπειρο οδηγό: -->>
Εφόσον ξέρουμε ότι ένας δρόμος δεν είναι καλός, πρέπει να προσαρμόσουμε την οδήγησή μας στις συνθήκες αυτές.

Η λογική κατακλείδα: -->>
Οι άνθρωποι που κατασκευάζουν τους δρόμους και οι άνθρωποι που παραλαμβάνουν τους δρόμους, θά 'πρεπε να σκέφτονται ότι αυτοί οι δρόμοι είναι οι δρόμοι που χρησιμοποιούν τα παιδιά τους και η οικογένειά τους.

_____________________
-->> Η φωτό με τα κύπελα (1980) από εδω: -->>
http://www.in.gr/auto/acrop_2000/INTERVIEW_IABERHS.htm
-->> η πρόσφατη φωτό από εδώ, όπου υπάρχει και ένα βίντεο με διάλεξή του Ιαβέρη: -->>
http://voriaevia.blogspot.com/2008/03/blog-post_16.html


-->> ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΟΔΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΠΑΝΟΣ ΜΥΛΩΝΑΣ -->>
http://www.ioas.gr/index.asp
Ημερίδα για την οδική ασφάλεια, 2005 -->>
http://www.ioas.gr/newsitem.asp?lang=EL&ID=8
-->> Επισκεφτείτε το, έχει κι ένα φοβερό Pin Project με χάρτη, κλπ κλπ.
"βοήθησέ μας να επισημάνουμε τα προβλήματα των ελληνικών δρόμων και να προσπαθήσουμε όλοι μαζί να τα λύσουμε.
Γιατί όλοι μαζί...
ακουγόμαστε πιο δυνατά."

_____________________
ΣΗΜ. Ετσι γράφει στη σελίδα της η τραγική κυρία Μυλωνά και, αν και αναρωτιέμαι «Γιατί άραγε θα ακουστούμε τώρα;» διατηρώ την ελπίδα ότι κάτι μπορεί να αλλάξει. Ισως, αν αντί για εκκλησίδια στα σημεία θανατηφόρων ατυχημάτων τοποθετούσαμε μια σήμανση για τον ακατάλληλο δρόμο συν μια τεράστια μούντζα για τον ασυνείδητο οδηγό.


-->> το ποστ το ανέβασα εδώ -->> http://rodiat7.blogspot.com/2008/07/anthropus-anthropus.html
με σκοπό να το ανεβάσω στους ΚΑΦΕΛΛΟΥΣ το πρωί, αλλά δεν μου κόλλαγε ύπνος με τη ζέστη...

Τρίτη, 1 Ιουλίου 2008

Ο ΚάΦΕΛΛΟΣ ΣΤΗ ΣΑΟΥΔΙΚή ΑΡΑΒίΑ

Το έστειλε ο Κωνσταντίνος (scepticusb at yahoo.gr)

Ελληνάρας οδηγεί στην Σαουδική Αραβία και περνάει με κόκκινο. Ένας μπάτσος τον σταματά.


-Κύριε, περάσατε με κόκκινο.

-Ε και!!! Λέγε πόσο είναι το πρόστιμο να τελειώνουμε.

-Δεν υπάρχει πρόστιμο, κύριε. Θα πρέπει να σάς συλλάβω και να σάς πάω στο αυτόφωρο.

-Τι αυτόφωρο ρε φίλε! Κόψε την κλήση να τελειώνουμε!

Τελικά ο μπάτσος τον μπαγλαρώνει και τον πηγαίνει στο δικαστήριο, που sτεγάζεται στο κτίριο των φυλακών, είναι άθλιο και τρομακτικό. Μπόλικος κόσμος περιμένει να δικαστεί, στη σειρά και ο Ελληναράς φίλος μας.

Ο Σαουδάραβας πρόεδρος του δικαστηρίου αρχίζει:

-Τι έκανες, ρωτά τον Έλληνα.

-Πέρασα με κόκκινο, κύριε δικαστά. Κόψτε μου ένα πρόστιμο, να πληρώσω.

-Δεν έχει πρόστιμα εδώ. Χασάν, πάρε τον και πήδα τον.

-Μα τι λέτε κύριε πρόεδρε (λέει ο Έλληνας κατατρομαγμένος). Πείτε μου πόσο κάνει, να πληρώσω!

-Χασάν, πάρε τον και πήδα τον είπα. Ο επόμενος, εσύ τι έκανες ;

-Έκλεψα, κύριε δικαστά.

-Χασάν, πάρε τον και κόψε του τα χέρια. Ο επόμενος, εσύ τι έκανες ;

-Σκότωσα, κύριε δικαστά.

-Χασάν, πάρε τον και κόψε του το κεφάλι.



Ο Χασάν, 180 κιλά, δίφυλλη ντουλάπα, καραφλός, με γυαλισμένο κεφάλι και ο ιδρώτας κάνουλα. Βουτά και τους 3 μαζί από τον λαιμό και τους σέρνει έξω από το δικαστήριο, προς τις φυλακές...

Οπότε ο Ελληναράς γυρίζει και του λέει:


-Πού σαι, Χασάν- κοίτα, μην μπερδευτούμε, ε; Εγώ είμαι για γαμήσι...


Παρασκευή, 13 Ιουνίου 2008

αναζητείται ασυνείδητος οδηγός

Ελαβα ένα σχόλιο εδώ: Το περασμένο Σάββατο 07 Ιουνίου 2008, βραδινή ώρα, γύρω στις 22:00, ένας ασυνείδητος οδηγός παρέσυρε, τραυμάτισε σοβαρότατα και εγκατέλειψε στο δρόμο την ξαδέλφη μου Κατερίνα Τσιγαρίδα, καθώς εκείνη διέσχιζε την διάβαση της στάσης Μετρό «Μεγάρου Μουσικής» επί της Βασιλίσσης Σοφίας, στο ρεύμα καθόδου με κατεύθυνση το «Hilton».
Παρακαλώ θερμά την προώθηση του μηνύματος προς πάσα δυνατή κατεύθυνση για τον εντοπισμού του οδηγού.
Αν οποιοσδήποτε γνωρίζει ο,τιδήποτε, παρακαλώ να επικοινωνήσει με την Δ/νση Τροχαίας Καισαριανής ή στα τηλέφωνα 6944 469 667 και 6949 076 887.

ΠΑΡΑΚΑΚΑΛΩ ΘΕΡΜΑ ΟΛΟΥΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΔΙΑΔΟΣΗ ΤΟΥ ΜΗΝΥΜΑΤΟΣ...


-->> δεν έχω ελέγξει αν ισχύει η αναζήτηση, αν προθυμοποιηθεί κάποιος να το πράξει ας ενημερώσει...

Σάββατο, 3 Μαΐου 2008

Τρίτη, 8 Απριλίου 2008

ΟΙ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΥΡΟΥ ΓΑΤΟΥ: ΕΦΗ ΓΑΪΤΑΝΙΔΟΥ, ΜΙΑ ΝΕΑ ΓΥΝΑΙΚΑ ΜΕ ΕΚ ΓΕΝΕΤΗΣ ΣΠΑΣΤΙΚΗ ΤΕΤΡΑΠΛΗΓΙΑ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΖΟΥΓΚΛΑ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΠΟΛΗΣ




Συνάντησα την Έφη ένα μεσημέρι στην Αριστοτέλους, πάνω σ' ένα αναπηρικό καροτσάκι. Αν και πεζόδρομος, η Αριστοτέλους είναι πάντα γεμάτη παρκαρισμένα αυτοκίνητα, φορτηγά που φορτοεκφορτώνουν όλες τις ώρες, μηχανάκια, τραπεζοκαθίσματα. Ο ηλικιωμένος πατέρας της Έφης που έσπρωχνε το καρότσι προσπαθούσε να περάσει ανάμεσα στα σπασμένα πλακάκια, στα οχήματα και τον κόσμο κάνοντας ένα διαρκές και κουραστικό σλάλομ. Τους ρώτησα αν μπορούν να μού διαθέσουν μερικά λεπτά, και δέχτηκαν ευχαρίστως.

Η Έφη γεννήθηκε με σπαστική τετραπληγία λόγω περιγεννητικής ασφυξίας. Πρόκειται για μια πάρα πολύ επικίνδυνη αλλά δυστυχώς σχετικά συχνή κατάσταση, κατά την οποία το έμβρυο δέχεται έντονο στρες κατά τον τοκετό, και o εγκέφαλός του μένει για κάποια λεπτά χωρίς αιματική κυκλοφορία. Από τη διάρκεια και από τον βαθμό αυτής της υποξίας (έλλειψης οξυγόνου) εξαρτάται το πόσο βαριές θα είναι οι μόνιμες βλάβες που θα προκληθούν στον εγκέφαλο, βλάβες που μπορεί να αφορούν τόσο τις διανοητικές λειτουργίες του νεογνού όσο και την κινητική του αρτιότητα, ανάλογα με τα κέντρα του εγκεφάλου που θα υποστούν μόνιμες βλάβες.

Η Έφη λοιπόν, στα τριανταδύο της χρόνια σήμερα, ενώ δεν έχει καμμία διανοητική υστέρηση, μεγάλωσε χωρίς να μπορεί να ελέγξει τους μύες των άκρων της, εκτός από το αριστερό της χέρι, που έμαθε να το ελέγχει σ' έναν ικανοποιητικό βαθμό. Δυσκολεύεται επίσης και στην ομιλία. Κι όμως, είναι μια νέα γυναίκα με μεγάλη αισιοδοξία και διάθεση για ζωή. Πήγε κανονικά στο σχολείο, κάνει συχνές φυσικοθεραπείες, έχει φίλους και κοινωνικές σχέσεις, πηγαίνει τρεις φορές την εβδομάδα στο Εθνικό Κολυμβητήριο για γυμναστική στο νερό, και γενικά ζει μια όσο το δυνατόν πιό φυσιολογική ζωή. Η Έφη μπορεί να χαμογελά.

Όλα αυτά όμως θα ήταν αδύνατα χωρίς την πλήρη αφοσίωση των γονιών της. Ο αφανής ήρωας πίσω από την ιστορία της Έφης - και της κάθε Έφης- είναι ο πατέρας της, ο ασπρομάλλης ηλικιωμένος που είδα εκείνο το μεσημέρι ν' αγωνίζεται να περάσει το καροτσάκι της Έφης ανάμεσα σε άπειρα ακίνητα και κινούμενα εμπόδια. Για πόσο ακόμα θα μπορεί ο κύριος Γαϊτανίδης να σπρώχνει το καροτσάκι της Έφης; Και πού θα το πηγαίνει, σε ποιές ανύπαρκτες υποδομές; Τί απέγινε το Κέντρο Αποκατάστασης που εδώ και δεκαετίες σαπίζει, ένα τεράστιο γιαπί, στην Αγίου Δημητρίου; Τί θ' απογίνει η Έφη - και η κάθε Έφη- όταν θα χαθούν οι γονείς της; Σε ποιό "ίδρυμα" θα πεθαίνει ζωντανή, παρατημένη σ' ένα άθλιο κρεβάτι, με άθλια νοσηλεία, πλαισιωμένη από ανειδίκευτο και ανεπαρκές σε αριθμό προσωπικό, από αδιάφορους διεκπεραιωτές αργού θανάτου, χωρίς μέσα, χωρίς όρεξη; Πόσοι άνθρωποι σαν την Έφη μαραζώνουν σε τέτοια "ιδρύματα" της συμφοράς, ή κλεισμένοι στο σπίτι, γιατί δεν έχουν την - σχετική - τύχη να έχουν γονείς ή άλλους συγγενείς με την ψυχή των γονιών της Έφης, και με την οικονομική δυνατότητα ν' αφοσιωθούν ψυχή τε και σώματι στους αγαπημένους τους;

Ευχαριστώ πάρα πολύ την Έφη και τον πατέρα της για την αλήθεια τους. Εύχομαι στον κύριο Γαϊτανίδη να είναι γερός και δυνατός για πολλά ακόμα χρόνια, για να μπορεί να προσφέρει στην Έφη όλα εκείνα τα πολύτιμα, που στις πραγματικά πολιτισμένες κοινωνίες τα προσφέρει, αυτονόητα, το κοινωνικό σύνολο. Εύχομαι και στους δύο μπορούν για πάντα να χαμογελούν...

Διαβάστε επίσης:
ΟΙ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΥΡΟΥ ΓΑΤΟΥ: ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΑΣΤΗΣ, ΜΙΑ ΤΥΦΛΗ ΨΥΧΗ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΖΟΥΓΚΛΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΗΣ ΛΑΜΑΡΙΝΑΣ


Σάββατο, 5 Απριλίου 2008

ΚΥΡΙΑΚΗ 6 ΑΠΡΙΛΙΟΥ: ΠΑΡΕ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ ΣΟΥ ΚΙ ΕΛΑ ΜΑΖΙ ΜΑΣ!

Καβαλάμε τα ποδήλατα και βγαίνουμε στους δρόμους…

Για να γίνουμε μια μεγάλη παρέα

Για να ενώσουμε τις δίτροχες δυνάμεις μας

Για να διεκδικήσουμε τα αυτονόητα

Για να κάνουμε μια βόλτα σ' αυτήν την πόλη

με τον τρόπο που της αξίζει!

Την Κυριακή 6 Απριλίου 2008 στις 12 το μεσημέρι διοργανώνεται πορεία με ποδήλατα στο πλαίσιο της πανελλαδικής ποδηλατοπορείας που θα πραγματοποιηθεί ταυτόχρονα σε 18 πόλεις. Σημείο συνάντησης και εκκίνησης της πορείας θα είναι το άγαλμα του Βενιζέλου στην Εγνατία. Θα ακολουθηθεί η διαδρομή Εγνατία – Δωδεκανήσου – Λ. Νίκης – Μ. Αλεξάνδρου μέχρι τον Όμιλο Φίλων Θαλάσσης με επιστροφή στο Λευκό Πύργο από το πλακόστρωτο της παραλίας. Στο σημείο του τερματισμού θα μοιραστεί ενημερωτικό υλικό που περιλαμβάνει τα ακόλουθα αιτήματα:


1 ΝΑ ΥΛΟΠΟΙΗΘΕΙ ΔΙΚΤΥΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΩΝ
Δημιουργία αξόνων αποκλειστικής χρήσης για ποδήλατα και πεζούς που θα ενώσει δυτική με ανατολική Θεσσαλονίκη και στην συνέχεια επέκταση με κάθετους άξονες.
Η υλοποίηση του στόχου μπορεί και πρέπει να ξεκινήσει με κατάλληλη παρέμβαση στην υπό διαμόρφωση νέα παραλία.


2 ΝΑ ΠΡΟΩΘΗΘΕΙ Ο ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ-ΜΕΣΩΝ ΜΑΖΙΚΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ
Να επιτραπεί η μεταφορά ποδηλάτων με τα μέσα μαζικής μεταφοράς .

3 ΝΑ ΑΝΑΘΕΩΡΗΘΕΙ Ο ΔΥΣΜΕΝΗΣ ΓΙΑ ΤΟΝ ΠΟΔΗΛΑΤΗ ΑΝΑΧΡΟΝΙΣΤΙΚΟΣ Κ.Ο.Κ.
Ο ελληνικός Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας δεν λαμβάνει υπόψη το ποδήλατο και δεν περιέχει ειδικά σήματα κυκλοφορίας που να ρυθμίζουν την κυκλοφορία ποδηλάτων. Η λογική του Κ.Ο.Κ. πρέπει να αλλάξει ώστε να προστατεύει και να προωθεί την μετακίνηση με ποδήλατο. Να ενσωματωθούν στον Κ.Ο.Κ. οι τροποποιήσεις που έχουμε καταθέσει.

4 ΝΑ ΔΟΘΟΥΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΙΝΗΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ
Υβριδικά αυτοκίνητα που καταναλώνουν ελαφρώς λιγότερη βενζίνη από τα συμβατικά επιβραβεύονται με την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας. Το ποδήλατο, το πιο καθαρό και ήπιο μέσο μετακίνησης εξακολουθεί να πληρώνει ΦΠΑ 19%.

5.ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΘΕΙ ΔΙΚΤΥΟ ΔΙΑΘΕΣΗΣ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝ

Σε συγκεκριμένα σημεία της πόλης (πλ.Βαρδαρίου, Αριστοτέλους, Καμάρα) είναι δυνατό να διατίθενται ποδήλατα για δημόσια χρήση τα οποία να μπορούν να προμηθεύονται ΔΩΡΕΑΝ για συγκεκριμένη ώρα οι πολίτες με την χρήση πιστωτικής ή άλλης ειδικής κάρτας· οι χρήστες θα «ξεχρεώνονται» τα ποδήλατα όταν τα αφήνουν στο πλησιέστερο γι' αυτούς επόμενο σημείο διάθεσης.

6. ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΔΙΑΡΚΟΥΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ

Ενημέρωση των πολιτών για την χρησιμότητα του ποδηλάτου και τα οφέλη από την μετακίνηση με αυτό πέρα από τις γιορτινές ετήσιες εκδηλώσεις.

Διοργάνωση:

ΠΟΔΗΛΑΤισσΕΣ: http://podilates.gr/

(Στη Θεσσαλονίκη)

O Ποδηλάτης http://www.podilatis.com/

Ένωση για τα δικαιώματα των πεζών http://www.enosipezon.gr/

Streetpanthers.gr www.streetpanthers.gr

Bikerespect Πρωτοβουλία για το ποδήλατο www.bikerespect.gr


Τετάρτη, 2 Απριλίου 2008

ετσι γουσταρω!!



η αληθεια ειναι οτι αυτοι με τα smart


εχουν ξεφυγει λιγ
ο












μη σας ξεγελα
νε οι γερμανικες πινακιδες ειμαι 100% σιγουρος οτι ο κατοχος ειναι ελληνας.... μαντεψτε ομως απο που το καταλαβα....

Δευτέρα, 31 Μαρτίου 2008

Είμαι ...Clark και με γουστάρω!

Κι όπου θέλω θα παρκάρω!
Ακόμα και στη Σταδίου μέρα μεσημέρι!



Δευτέρα, 10 Μαρτίου 2008

ΝΕΑ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΘΥΜΑΤΟΣ ΤΡΟΧΑΙΟΥ, ΣΤΗ ΛΕΩΦΟΡΟ ΛΑΥΡΙΟΥ: ΕΚΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΒΟΗΘΕΙΑ ΣΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΚΑΦΕΛΛΟΥ

Έκκληση για τον εντοπισμό τυχόν αυτόπτη μάρτυρα: Στις 08/03/2008 στις 14.10 στη λεωφόρο Λαυρίου στο ύψος των Γλυκών Νερών πλησίον του σούπερ μάρκετ Βασιλόπουλου ασυνείδητος οδηγός ΙΧ αυτοκινήτου χρώματος ασημί, ύστερα από σύγκρουση με μοτοσικλέτα, εγκατέλειψε τον οδηγό της, ο οποίος νοσηλεύεται με βαριά κρανιοεγκεφαλική κάκωση.

Παρακαλούμε όποιον γνωρίζει κάτι για το συμβάν (οποιαδήποτε πληροφορία είναι χρήσιμη) , να επικοινωνήσει με το 6946741909 και kmasgr@yahoo.com

Κυριακή, 9 Μαρτίου 2008

Στο δρόμο και στο πεζοδρόμιο...των Τιράνων τα ονειροδρόμια!

Αυτογνωσία?


Είναι γεγονός πάντως ότι στο μόνο μέρος στη χώρα μας, όπου γίνεται σεβαστή κατά 99% η διαγράμμιση των πεζών (aka zebra cross) είναι πέριξ του αεροδρομίου "Ελευθέριος Βενιζέλος" στα Σπάτα. Εκεί μάλιστα, κοκκαλώνουν σχεδόν άπαντες...Οπουδήποτε αλλού θεωρούνται τοπικό φολκλορ ή διακόσμηση του οδοστρώματος...

Δευτέρα, 3 Μαρτίου 2008

ΈΝΑ ΚΑΡΟΤΣΙ Μ' ΕΝΑ ΜΩΡΟ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ

Μια πολύ συνηθισμένη εικόνα, στις απάνθρωπες πόλεις μας.

Μόνος τρόπος να περάσεις, είναι να κατεβείς από το πεζοδρόμιο, δίπλα από τα διπλοπαρκαρισμένα, στη μέση του δρόμου. Είτε είσαι γονιός με καροτσάκι, είτε είσαι ανάπηρος, είτε είσαι ηλικιωμένος, είτε κουβαλάς μια βαλίτσα, πολύ συχνά (όπως εδώ) ακόμα και συλφίδα να είσαι απλά δεν χωράς. Περισσεύεις. Προτεραιότητα έχει ο Κάφελλος με τις λαμαρίνες του.

Στο θέατρο, λέει, αν δεις στην πρώτη πράξη πιστόλι, στην δεύτερη θα δεις φόνο. Το ίδιο ισχύει και σ' αυτήν την περίπτωση. Αφού οι άνθρωποι αναγκάζονται να κυκλοφορούν στη μέση του δρόμου, κάποια στιγμή θα γίνει και το "ατύχημα". Μόνο που η "ατύχημα" δεν σημαίνει ότι ο φόνος δεν είναι προμελετημένος, έχει σχέση μόνο με το ποιός συγκεκριμένα θα είναι το σημερινό θύμα. Στην Θεσσαλονίκη μόνο, ένας άνθρωπος παρασύρεται από κάποιο όχημα κάθε μέρα, κατά μέσο όρο.

Παρασκευή, 29 Φεβρουαρίου 2008

ΟΙ ΚΑΦΕΛΛΟΙ ΣΤΟΝ ΑΗ-ΓΙΑΝΝΗ (ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ)



Γράφει ο Παταρούλης (pataroulis at gmail.com)


Οι κυριοι αυτοι παρκαρουν συνεχως πανω σε ΟΛΟ το πεζοδρομιο χωρις ν' αφηνουν εκατοστο ελευθερο.

Ακριβως απεναντι, εχει μια τεραστια αλανα που μπορουν να τα βαλουν τα αυτοκινητα τους αλλα οχι, θελουν να το εχουν στο τσιφληκι τους, να διεκδικουν τα δικαιωματα των πεζοδρομιων.

Ο Αη -Γιαννης ειναι σχετικα προσφατη συνοικια και ΟΛΕΣ οι οικοδομες εχουν γκαραζ. ΟΛΕΣ. ΜΑ ΟΛΕΣ!! και το περιεργο ειναι οτι οι οικογενειες που βλεπω να κυκλοφορουν εκει γυρω, ειναι νεοι ανθρωποι που εχουν παιδια.

Με το καρότσι, ειναι αδυνατον να κυκλοφορησεις εκτος και αν κατεβεις στον δρομο (Μακεδονιας) ο οποιος ειναι μια σκετη γλιτσα και καθε δυο-τρεις μερες, καποιος βγαινει εκτος πορειας και πεφτει στα παρτερια και στους σκουπιδοντενεκεδες. Με το ποδηλατο, μια απο τα ιδια..

Οι παραδρομοι ειναι μες την λασπη και τα πεζοδρομια κατειλημμενα απο καγκαρα. Ας ειστε καλα εσεις που μας δινετε κουραγιο να ελπιζουμε και οι streetpanthers που μας δινουν αυτοκολλητα και ιδεες για ανακτηση των βασικων μας δικαιωματων

Παταρουλης


Τετάρτη, 27 Φεβρουαρίου 2008

ΟΙ ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ ΤΟΥ ΜΑΥΡΟΥ ΓΑΤΟΥ: ΜΑΝΩΛΗΣ ΚΑΣΤΗΣ, ΜΙΑ ΤΥΦΛΗ ΨΥΧΗ ΜΕΣΑ ΣΤΗ ΖΟΥΓΚΛΑ ΤΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΗΣ ΛΑΜΑΡΙΝΑΣ

Ο Μανώλης μπροστά στη Σχολή Τυφλών

Τον συνάντησα ένα σαββατιάτικο πρωϊνό, να προσπαθεί να διασχίσει τη λεωφόρο Βασιλίσσης Όλγας, στη Θεσσαλονίκη, σ' αυτήν την απάνθρωπη πόλη. Πρόσεξα ότι το πρόσωπό του ήταν καταγρατζουνισμένο, και τόλμησα να κάνω αυτό που ήθελα καιρό, να μιλήσω με κάποιον άνθρωπο με ειδικές δυσκολίες στις μετακινήσεις. Ώσπου να τον πλησιάσω τον είχε πάρει ήδη αγκαζέ μια κυρία, που προφανώς τον γνώριζε. Περάσαμε απέναντι όλοι μαζί. Μού μίλησε πρόθυμα, και μού επέτρεψε να βγάλω το όνομά του και τις φωτογραφίες του στο Διαδίκτυο.

Ο Μανώλης γεννήθηκε στη Λέρο. Είναι 57 χρονών, αλλά χάρηκε σαν παιδάκι όταν του είπα ότι μοιάζει 52-53. Τριών χρονών έπαθε μια βαριά μηνιγγίτιδα, που είχε σαν συνέπεια μέσα σε μερικά χρόνια να χάσει σταδιακά το φως του. Παρ' όλ' αυτά όχι μόνο πήγε "κανονικά" στο σχολείο, αλλά έφτασε και ως το πανεπιστήμιο: πήρε τα πτυχία της Νομικής και της Θεολογίας, χρησιμοποιώντας μαγνητόφωνο στις παραδόσεις, κάποια βιβλία σε Braille, και την τεράστιά του δύναμη ψυχής. Εργάστηκε για χρόνια στον ΟΑΕΔ, και τώρα είναι συνταξιούχος. Ζει με την σύντροφό του, επίσης τυφλή, κοντά στη Σχολή Τυφλών Θεσσαλονίκης.

Τις γρατζουνιές στο πρόσωπο τις απέκτησε προσπαθώντας να κινηθεί στη Ζούγκλα της πόλης, όπως ακριβώς το είχα υποψιαστεί. "Πάνω αυτοκίνητα [στο πεζοδρόμιο], κάτω αυτοκίνητα, προσπαθούσα να βρω διέξοδο και έπεσα πάνω στα κλαδιά ενός δέντρου και γρατζουνίστηκα". Τον ρωτάω αν τον έχει χτυπήσει παλιότερα κάποιο όχημα. Φυσικά και ναι, ευτυχώς όμως όχι σοβαρά.

Τον ρωτάω αν θα κυκλοφορούσε περισσότερο στην πόλη, αν οι συνθήκες ήταν καλύτερες. "Χίλιες φορές περισσότερο", μού απαντάει, με περήφανο παράπονο. Αυτονόητο φυσικά, αλλά ήθελα να δω την αντίδρασή του.

Τον άφησα μπροστά στη Σχολή Τυφλών, με την υπόσχεση να ξαναβρεθούμε και να πούμε περισσότερα. Μέσα στον αυλόγυρο της Σχολής, μια ηλικιωμένη τυφλή με το μπαστουνάκι της. Αν ο Μανώλης που είναι νέος (πόσο χάρηκε που τον αποκάλεσα έτσι) δυσκολεύεται τόσο να κυκλοφορήσει, σκέψου η γιαγιάκα...

Οι άνθρωποι αυτοί έχουν τόση περηφάνια και τόση δύναμη ψυχής, που κάθε επαφή μαζί τους σού ανεβάζει το ηθικό, αντί να σού το ρίχνει, όπως ίσως θα περίμενε κανείς. Δεν έχουν ανάγκη ούτε την συμπόνοια ούτε τον οίκτο μας. Έχουν ανάγκη τον σεβασμό μας, μόνο αυτόν. Την επόμενη φορά που θα σκεφτείς να παρκάρεις έτσι, ε, ξανασκέψου το λίγο... Θυμήσου τον Μανώλη. Αυτό που για σένα είναι μια μικρή παράκαμψη, για κείνον είναι ένα ανυπέρβλητο εμπόδιο, κι ένας θανάσιμος κίνδυνος.


ΥΓ: Και τώρα που πήρα το βάπτισμα του πυρός στην ερασιτεχνική δημοσιογραφία, ποιός με σταματά! Ακολουθούν διάφοροι άνθρωποι που δεν θα τους δείτε ποτέ στις εφημερίδες...


Δεν περνάς, Κυρά Μαρία...

...δεν περνάς, δεν περνάς...
είσαι δεν είσαι τυφλός,
στη μέση του δρόμου θα πας...

Τρίτη, 26 Φεβρουαρίου 2008

ΝΕΑ ΠΑΡΑΣΥΡΣΗ ΜΕ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ: ΑΥΤΗ ΤΗ ΦΟΡΑ ΣΤΟ ΑΙΓΑΛΕΩ

ΤΗΝ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 15/02/2008 ΚΑΙ ΩΡΑ 15:50 ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΟΥ ΑΙΓΑΛΕΩ
ΚΑΙ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΣΤΗΝ ΙΕΡΑ ΟΔΟ ΑΡΙΘΜΟΣ 191(ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΜΕΤΡΟ )
AΣΥΝΕΙΔΗΤΟΣ ΟΔΗΓΟΣ ΧΤΥΠΗΣΕ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ΤΟΝ ΦΙΛΟ ΜΑΣ ΑΚΗ
ΚΑΜΟΥΖΗ. ΟΔΗΓΩΝΤΑΣ ΑΝΟΙΧΤΟΧΡΩΜΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ (ΜΠΕΖ Η' ΛΕΥΚΟ) ΣΥΜΦΩΝΑ
ΜΕ ΚΑΤΑΘΕΣΗ ΠΕΡΑΣΤΙΚΟΥ, ΒΓΗΚΕ ΑΠΟ ΚΑΘΕΤΟ ΣΤΗΝ Ι.ΟΔΟ ΔΡΟΜΟ, ΤΟΝ
ΠΑΡΕΣΥΡΕ, Ο ΑΚΗΣ ΕΠΕΣΕ ΜΕ ΤΗΝ ΜΗΧΑΝΗ ΤΟΥ ΠΑΝΩ ΣΕ ΤΑΞΙ ΚΑΙ ΜΕΤΑ
ΚΟΙΤΟΤΑΝ ΣΤΟ ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΟ ΑΝΑΙΣΘΗΤΟΣ ΓΙΑ ΜΙΣΗ ΠΕΡΙΠΟΥ ΩΡΑ ΩΣΠΟΥ Η
ΤΡΟΧΑΙΑ ΚΑΤΕΦΤΑΣΕ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΟΥ ΑΤΥΧΗΜΑΤΟΣ. Ο ΑΚΗΣ ΑΥΤΗ ΤΗΝ ΣΤΙΓΜΗ
ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΚΟΜΜΑΤΩΔΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΣΤΟ ΚΡΑΤΙΚΟ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ ΝΙΚΑΙΑΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΟΠΟΙΟΣ ΓΝΩΡΙΖΕΙ ΚΑΤΙ ΝΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΕΙ ΜΑΖΙ ΜΑΣ. ΤΗΛ
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ:6942829505, 210-5134473.
ΣΑΣ ΠΑΡΑΚΑΛΟΥΜΕ ΜΗΝ ΑΓΝΟΗΣΕΤΕ ΤΟ MAIL ΑΥΤΟ....Ο ΑΚΗΣ ΕΧΕΙ ΑΙΜΑΤΩΜΑ
ΣΤΟ ΚΕΦΑΛΙ ΚΑΙ ΚΑΚΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΞΕΡΕΙ ΠΟΤΕ ΚΑΙ ΑΝ ΘΑ
ΣΥΝΕΛΘΕΙ...... ΜΙΑ ΚΡΑΥΓΗ ΑΓΑΝΑΚΤΗΣΗΣ ΑΠΟ ΟΛΟΥΣ ΜΑΣ...............

Κυριακή, 24 Φεβρουαρίου 2008

ανετο παρκαρισμα





το καλο παραδειγμ
α.....
εχω τζιπ που παει παντου











τα φιλαρακια.....
το μεγαλο πεζοδρομιο χωραει δυο καφελλους






με συγχωρειτε για την κακη ποιοτητα αλλα ειναι δυσκολο να βγαλω με φλας...

βεβαια δεν προλαβα να τραβηξω αλλη μια ακριβως απο τη δεξια πλευρα (με εδιωξε ο σεκιουριτας) που εχει
πεζοδρομιο στενο και στη συνεχεια γκαζον εχουν ανεβασει τα αυτοκινητα τους 4 καφελλοι
ελληναραδες μεσα στο γκαζον λες και ειναι κατσικια στη βοσκη....
αχ αυτη η απιστευτη ελλαδα

Τετάρτη, 20 Φεβρουαρίου 2008

ΜΙΑ ΚΟΤΡΩΝΑ ΣΤΗ ΜΕΣΗ ΤΟΥ ΔΡΟΜΟΥ


Σε κάθε πολιτισμένη χώρα του κόσμου, ο πρώτος που θα την έβλεπε, θ' ακινητοποιούσε το όχημά του στην άκρη του δρόμου, θα έπαιρνε την κοτρώνα, και θα την άφηνε στην άκρη.

Στον Τρίτο Πολιτισμικό Κόσμο όπου ανήκει και η Ελλάδα μας, συμβαίνουν τα εξής:


Ο Ελληναράς βλέπει την κοτρώνα. Την αποφεύγει τελευταία στιγμή, κατεβάζοντας όσες χριστοπαναγίες του βρίσκονται πρόχειρες.

Αυτό επαναλαμβάνεται χ φορές, ώσπου κάποια στιγμή...

... ένας απρόσεχτος/άτυχος Ελληναράς δεν βλέπει την κοτρώνα. Πού να τη δει, αφού μιλούσε με το γκομενάκι στο κινητό;

Ο απρόσεχτος/άτυχος Ελληναράς πατάει την κοτρώνα. Τού σκάει/ δεν τού σκάει το λάστιχο, ανάλογα με τα κέφια του (του λάστιχου).

Ο απρόσεχτος/άτυχος Ελληναράς κατεβάζει ό,τι χριστοπαναγίες του βρίσκονται, και καλεί (ναι, με αυτήν την σειρά):

α-ω) ΤΑ (ιΔΙΩΤΙΚΑ) ΚΑΝΑΛΙΑ ΤΗΣ ΑΡΕΣΚΕΙΑΣ ΤΟΥ

β) Τον Χαρδαβέλα ("Οι Πύλες του Ανεξήγητου")

γ) Το Μάκη (γιατί μπορεί την κοτρώνα την έβαλε εκεί ο Θέμος)

δ) την Αστυνομία

ε) την Πυροσβεστική

στ) τα ΜΑΤ / ΕΚΑΜ

ζ) Το Μηχανικό του Στρατού

η) Τα ΟΥΚ ("Ομάδα Υποβρύχιων Καταστροφών" του Πολεμικού Ναυτικού)

θ) Την Πολεμική Αεροπορία

ι) τους ΜΙΒ ( Men In Black)

κ) Την Οδική Βοήθεια

Οι αρμόδιες Αρχές που επιλαμβάνονται του θέματος (αφού το έπαιξαν και τα κανάλια, αλλιώς σιγά να μην), προβαίνουν στις ακόλουθες ενέργειες:

α) Συλλαμβάνουν την κοτρώνα (ατάκα κι επιτόπου, όχι παίζουμε - μηδενική ανοχή, δεν το είπαμε;)

β) Διατάσσουν ΕΔΕ (Ένορκη Διοικητική Εξέταση) για να διαπιστωθούν τυχόν ευθύνες για την μυστηριώδη παρουσία της κοτρώνας στο οδόστρωμα.

γ) Προκηρύσσουν Δημόσιο Μειοδοτικό Διαγωνισμό για την απομάκρυνση της κοτρώνας από το οδόστρωμα.

δ) Στο μεταξύ, περιφράσσουν προληπτικά με συρματοπλέγματα την κοτρώνα και απαγορεύουν προσωρινά την κυκλοφορία σε ολόκληρο τον δρόμο (για κάνα δυό χρόνια μόνο, ώσπου να οριστεί ο εργολάβος για το Έργο).

δ) Προσπαθούν ευσυνείδητα να εξασφαλίσουν κονδύλια από τα ΚΠΣ (Κοινοτικά Πλάισια Στήριξης) για το Μέγα αυτό Αναπτυξιακό Έργο της Ελληνικής Περιφέρειας.

Ο αδικοπαθών/απρόσεχτος/άτυχος Ελληναράς Πολίτης, μεταφέρεται στο εφημερεύον Νοσοκομείο για να συνέλθει από το σοκ. Την επόμενη μέρα, ζητώντας αποζημίωση για το αυτοκίνητο και για την ψυχική οδύνη (τη δική του και του γκομενακίου, που άκουγε από το ανοιχτό κινητό), θα κάνει μήνυση:

α) στον Δήμαρχο

β) στην Κυβέρνηση

γ) στον Άρειο Πάγο

δ) στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης

ε) στον ΟΗΕ

στ) στην Γαλαξιακή Αυτοκρατορία

ζ) ή έστω, στον Παπαδάκη και στον Αυτιά (πού να τρέχεις τώρα στην Ανδρομέδα...).


ΔΕΚΑ ΧΡΟΝΙΑ ΜΕΤΑ

...η Κοτρώνα θα είναι ακόμα εκεί.

Τυχόν προσπάθεια ν' απομακρυνθεί, θα προσκρούσει σε Κ.Π.Σ.Ι.Κ. (Κινήσεις Πολιτών για τη Σωτηρία της Ιστορικής Κοτρώνας) και σε αγανακτισμένους πολίτες, υπέρμαχους της Κ.Π.Κ. (Κοτρωνικής Πολιτιστικής Κληρονομιάς) του τόπου....

Το ποδήλατό μου, σήμερα το πρωί


Τετάρτη, 13 Φεβρουαρίου 2008

Ν' ΑΛΛΑΞΕΙ ΑΜΕΣΑ Ο ΚΩΔΙΚΑΣ ΟΔΙΚΗΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ

Στη γλωσσολογία, αν μια "λανθασμένη" λέξη ή γλωσσικός τύπος χρησιμοποιείται για καιρό, επικρατεί και μπαίνει στην επίσημη γραμματική. Γιατί να μην γίνει το ίδιο και με τον ΚΟΚ; Επιτέλους, να σταματήσει η υποκρισία, βρε αδερφέ! Αφού τίποτα δεν αλλάζει, έτσι κι αλλιώς! Ακόμα χειρότερα, αφού ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΑΜΜΙΑ ΒΟΥΛΗΣΗ Ν' ΑΛΛΑΞΕΙ ΚΑΤΙ ΟΥΣΙΑΣΤΙΚΟ!

1. Προτεραιότητα στις διαβάσεις να έχουν ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, και όχι ΟΙ ΠΕΖΟΙ. Πού ακούστηκε να σταματάνε τόνοι σίδερο για να περάσει ένα ανθρωπάκι;

2. Το παρκάρισμα να επιτρέπεται ΟΠΟΥΔΗΠΟΤΕ. Κλεμμένες τις έχουμε, τις αμαξάρες μας; Τίς πλερώνουμε, κύριε! Όπως και τόσα και τόσα Τέλη, φόρους, ειδικούς φόρους (στα καύσιμα). Πού θα τις παρκάρουμε λοιπόν, αφού παρκιγκ δεν υπάρχουν;;;;;

3. Να απαγορυτεί σους ηλικιωμένους και στα ΑΜΕΑ να κυκλοφορούν στους δρόμους. Τϊ δουλειά έχουν να μπλέκονται ανάμεσα στις αμαξάρες μας και στις μηχανάρες μας; Να κάτσουν σπίτι τους.

4. Να καταργηθούν τα φανάρια, τα φλας και τα ΣΤΟΠ. Τού Έλληνα ο τράχηλος κόκκινο δεν υπομένει.

Αυτά, και άλλα πολλά.

Πέμπτη, 7 Φεβρουαρίου 2008

ΟΙ ΚΑΝΌΝΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΤΩΝ ΓΝΗΣΙΩΝ (C)(R)(P ) ΕΛΛΗΝΩΝ ΚΑΦΕΛΛΩΝ (ME SIMA TO GA:ΪDARO)

"Αναστροφή" στα λιμανάκια της Βουλιαγμένης-
(βλέπε οδηγία "πώς να πατάτε σωστά τις διπλές γραμμές")




Γράφει ο
Tdi (Ζητείται Ελπίς)

* Τα φλας προδίδουν την επόμενη κίνηση σου. Ο γνήσιος Έλληνας οδηγός δεν τα χρησιμοποιεί ποτέ.
* Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να κρατάτε απόσταση ασφαλείας από το προπορευόμενο όχημα διότι στο κενό που αφήσατε μπορεί να «χωθεί» κάποιο άλλο όχημα φέρνοντας σας σε ακόμα πιο δύσκολη θέση.
* Όσο πιο γρήγορα διασχίσετε ένα κόκκινο φανάρι, τόσο μειώνονται οι πιθανότητες να συγκρουσθείτε με άλλο όχημα.
* Ποτέ μα ποτέ μην ακινητοποιήσετε το όχημα σας σε πινακίδα 'STOP'. Τα οχήματα που σας ακολουθούν δεν θα περιμένουν αυτή την αντίδραση σας, με αποτέλεσμα να καρφωθούν» πάνω σας.
* Ποτέ μην κλείσετε το δρόμο σε ένα σαραβαλάκι. Ο οδηγός του δεν έχει τίποτα να χάσει.
* Το φρενάρισμα πρέπει να γίνεται όσο πιο αργά μπορείτε για να σιγουρέψετε την καλή λειτουργία του ABS , το οποίο με τη σειρά του θα σας ανταμείψει με ένα χαλαρωτικό μασάζ του ποδιού σας. Για τους μη κάτοχους ABS είναι μια ευκαιρία να τεντώσουν τα πόδια τους.
* Ποτέ μην προσπερνάτε από αριστερά όταν μπορείτε να το κάνετε από δεξιά. Είναι μια ευκαιρία να γελάσετε καθώς ο οδηγός του οχήματος που μόλις προσπεράσατε τρομάζει.
* Τα όρια ταχύτητας είναι αυθαίρετοι αριθμοί που δίνονται μόνο ως πρόταση και δεν είναι προφανώς εκτελέσιμα στην Ελλάδα.
* Βρίσκεστε στην αριστερή λωρίδα με τρελό μποτιλιάρισμα και δεν υπάρχει χώρος να κινηθείτε ούτε εκατοστό. Ο οδηγός του οχήματος που βρίσκεται ακριβώς από πίσω σας, ο οποίος κορνάρει και αναβοσβήνει τα φώτα, είναι πεπεισμένος πως μπορεί να τα πάει καλύτερα από εσάς, αν ήταν στην θέση σας.
* Μάθετε να αλλάζετε λωρίδες με γρήγορους χειρισμούς. Χάρις στον υπουργό συγκοινωνιών, η Ελλάδα έχει μετατραπεί σε μια απέραντη πίστα με τρύπες-κλειδιά οι οποίες έχουν τοποθετηθεί σε καίρια σημεία για να ελέγξουν τα αντανακλαστικά σας.
* Είναι παράδοση στην Ελλάδα να κορνάρεις μόλις ανάψει το πράσινο φανάρι ακόμα και αν είσαι πρώτος σ' αυτό.
* Ποτέ μην κάνεις χώρο σε αντίθετα διερχόμενο όχημα όταν κινείσαι αντίθετα σε μονόδρομο. Ο οδηγός του θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει τον παράλληλο μονόδρομο, άρα για να κινείται στον ίδιο δρόμο με σένα μάλλον το κάνει επίτηδες.
* Θυμηθείτε ότι ο σκοπός κάθε Έλληνα οδηγού είναι να φτάσει πρώτος και θα κάνει ότι χρειαστεί γι αυτό.
* Πάντα θα υπάρχει ένας πολύ καλός λόγος για τον οποίο εσείς θα βιάζεστε. Αντιθέτως όλοι οι υπόλοιποι οδηγοί των οχημάτων που θα συναντήσετε στον δρόμο σας δεν έχουν ιδέα γιατί πήραν τους δρόμους σήμερα.
* Το προστατευτικό κράνος φοριέται στον αγκώνα για ανεξακρίβωτους ακόμα λόγους. Σας συμβουλεύουμε να ακολουθήσετε και εσείς τη μόδα.
* Οι προστατευτικές ζώνες είναι επικίνδυνες. Έρευνες στην Ελλάδα έδειξαν ότι χιλιάδες crash test κάνουν λάθος. Άμα είναι γραπτό σου, θα πας κι ας φοράς ζώνη...
* Ανεξαρτήτως άσματος, το στερεοφωνικό του οχήματος σας πρέπει να παίζει στο φουλ. Με αυτό τον τρόπο διασκεδάζετε τους πεζούς που περιμένουν υπομονετικά πότε θα τους δώσει κάποιος προτεραιότητα να διασχίσουν την διάβαση.
* Οι πεζοί είναι οι κυριότεροι εχθροί των οδηγών, διότι καταλαμβάνουν χώρο στα πεζοδρόμια με αποτέλεσμα να μην μπορούν να σταθμεύσουν αυτοκίνητα και διασχίζουν τους δρόμους αναγκάζοντας τα διερχόμενα οχήματα να ελαττώσουν ταχύτητα.

Τετάρτη, 6 Φεβρουαρίου 2008

FRUSTRATION - ΑΠΕΛΠΙΣΙΑ



Γράφει ο Λύκος της Στέππας

Μικρή πικρή ιστορία, με προτεινόμενο τίτλο frustration--άμα σας βρίσκεται κανένας καλύτερος, ευπρόσδεκτος.

Έχουμε πάει να πληρώσουμε ενοίκιο σε τράπεζα--με τα πόδια, κέντρο μένουμε και θεωρούμε αυτονόητο πως δεν παίρνουμε αμάξι για μικρές/μεσαίες αποστάσεις--στην Ακαδημίας. Είναι πρωί. Στους δρόμους επικρατεί αυτό που οι επικοινωνιολόγοι αποκαλούν εμβριθώς 'της πουτάνας'.

Είμαστε σε σηματοδότη που δείχνει πορτοκαλί, όταν ημιφορτηγό πιέζει να περάσει την πηγμένη Ακαδημίας από κάθετο. Κορνάρει μανιασμένα. Δεν τα καταφέρνει. Κλείνει μεγαλοπρεπώς την διάβαση πεζών. Πράσινο για τους πεζούς.

Ανάπηρος σε καροτσάκι και ο συνοδός του μένουν ακινητοποιημένοι. Οι υπόλοιποι περνούν όπως μπορούν--κι εμείς μαζί, μέσα στο ρεύμα του πάντοτε καλοσυνάτου αστικού ανθρώπινου ποταμού. Σταματάω. Γυρίζω στον οδηγό. Σκαρφίζομαι μια μικρή παντομίμα: του δείχνω τον ανάπηρο, το φανάρι και κάνω μια γκριμάτσα αποδοκιμασίας. Η αγάπη μου εκρήγνυται. 'Τι νομίζεις ότι κάνεις;', του λέει σε έντονο ύφος. Μας απαντά κάτι ακατάληπτο στα άπταιστα γαλλικά που προαπαιτούνται για την απόκτηση διπλώματος. Πράσινο, γκαζώνει άγρια, φεύγει.

Ο συνοδός του ανθρώπου μας ρίχνει ένα βλέμμα που υπονοεί 'ευχαριστώ'. Ντρέπομαι. Φεύγουμε παραμιλώντας.


Σάββατο, 2 Φεβρουαρίου 2008

Ο ΕΘΝΙΚΟΣ ΥΜΝΟΣ ΤΟΥ ΚΑΦΕΛΛΟΥ: "ΤΟ ΑΓΑΠΗΜΕΝΟ ΜΟΥ ΠΑΙΧΝΙΔΙ" (THE CARDIGANS- "MY FAVORITE GAME")



Μα καλά, γιατί δεν ήρθαν οι Cardigans να γυρίσουν αυτό το βίντεο κλιπ εδώ στην Ελλάδα;

Αρκούσε να στήσουν την κάμερα σε οποιονδήποτε ελληνικό δρόμο, και θα γλύτωναν τα έξοδα για τα stunts και για τους κασκαντέρ.

Σ:-((((((((

Παρασκευή, 1 Φεβρουαρίου 2008

οδηγιες για σωστο παρκαρισμα


1.ποτε δεν παρκαρουμε παραλληλα με το πεζοδρομιο
2.βεβαιωνομαστε οτι εχουμε ανεβει καλα στο πεζοδρομιο

3.ειμαστε σιγουροι οτι σε καμμια περιπτωση δε μπορει να περασει πεζος και ας ειναι κι ο τιραμολα

Τετάρτη, 30 Ιανουαρίου 2008

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ: *ΚΑΙ* ΣΤΟΥΣ ΤΥΦΛΟΥΣ ΒΑΣΙΛΕΥΕΙ Ο ΚάΦΕΛΛΟΣ

Ξεκινώντας από τη Σχολή Τυφλών Θεσσαλονίκης ακολουθούμε την ειδική χάραξη για τους τυφλούς (είναι η λευκή πλάκα με τις παράλληλες αυλακώσεις), και προσπαθούμε να πάμε προς το κέντρο της πόλης. Δυστυχώς όμως συναντάμε στην πορεία τα εξής "μικροεμπόδια":










Δε νομίζω πως οποιοσδήποτε τυφλός θα είχε επιβιώσει ως εδώ (δηλαδή εκατόν πενήντα μέτρα παρακάτω, όπως πηγαίνει το ρεύμα της Λεωφόρου Βασιλίσσης Όλγας).

Να τον χαιρόμαστε, τον αστικό μας πολιτισμό. Τη ζούγκλα μας, δηλαδή.

Κυριακή, 27 Ιανουαρίου 2008

ΤΟΥ ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΤΗ ΜΑΣ ΣΤΗ ΓΑΛΛΙΑ, MARCEL


από το antivoitures.free.fr

Και να φανταστείς ότι στη Γαλλία η κατάσταση δεν έχει καμμιά σχέση με τη δική μας, έχω ζήσει εκεί χρόνια και έχω ίδιαν αντίληψη. Κάτω από κάθε πλατεία υπάρχει και ένα πάρκιγκ, τα μέσα μαζικής μεταφοράς λειτουργούν άψογα, η πρόσβαση για τα άτομα με ειδικές ανάγκες διαφυλάσσεται διά ροπάλου... κι όμως, θεωρούν ότι έχουν πρόβλημα - μάλλον δεν έχουν περάσει από τα μέρη μας...

Τρίτη, 22 Ιανουαρίου 2008

ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΜΕΓΑΛΗ ΕΠΑΝΑΣΤΑΣΗ... ΕΙΝΑΙ ΑΠΛΑ Ο ΔΡΟΜΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΟΛΑΣΗ, ΓΕΜΑΤΟΣ ΛΑΜΑΡΙΝΟΜΑΓΚΕΣ



Ένα βίντεο γεμάτο Ελληναράδες Κάφελλους Λαμαρινόμαγκες.

Ευχαριστώ τον Αχιλλέα από το Bloka.com που το έστειλε.

Δευτέρα, 21 Ιανουαρίου 2008

ΝΕΑ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΑ ΠΑΡΑΣΥΡΣΗ ΜΕ ΕΓΚΑΤΑΛΕΙΨΗ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ, ΕΝΑ ΧΡΟΝΟ ΜΕΤΑ ΤΟ *ΦΟΝΟ* ΤΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΠΛΕΣΣΑ

Το άκουσα από την τηλεόραση: Νεαρός με τζιπ, που τον καταδίωκε η αστυνομία, χτύπησε ένα μηχανάκι τρέχοντας με ιλιγγιώδη ταχύτητα, και φυσικά εξαφανίστηκε. Ο επιβάτης του δίκυκλου πέθανε.

Στην περίπτωση αυτή η πινακίδα του έχει καταγραφεί. Κάτι που δε συνέβη ένα χρόνο πριν, όταν με παρόμοιο τρόπο (χωρίς όμως αστυνομική καταδίωξη) δολοφονήθηκε από ένα τζιπ ο Κωνσταντίνος Πλέσσας, πάλι στο Ηράκλειο.

Επαναλαμβάνω την έκκληση της μητέρας του:

«Βοήθεια. Σας εκλιπαρώ σαν μάνα. Στις 17-2-2007 στο Ηράκλειο Κρήτης περιοχή Θέρισος Κονδυλάκη 30 ώρα 17 και 15 έγινε ένα τρομερό δυστύχημα με νεκρό τον γιο μου ένα αγγελούδι 23 ετών. Διερχόμενο jeep παραβιάζοντας stop παρέσυρε και εγκατέλειψε το παιδί μου που περνούσε με την μηχανή του. Πέθανε μετά από λίγο. Δεν μπορώ να αναφέρω κάποιο άλλο στοιχειό. Μολονότι έχει περάσει καιρός σας παρακαλώ αν γνωρίζετε το παραμικρό καλέστε στο 2102029145 είναι ανάγκη. Στείλτε το και σε άλλες σελίδες. Βοηθήστε να βρεθεί ο ένοχος και να μην χαθούν άλλες ψυχές άδικα.»

Δευτέρα, 14 Ιανουαρίου 2008

ΟΙ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΕΣ ΚΑΦΕΛΛΟΙ ΞΑΝΑΧΤΥΠΟΥΝ: ΥΜΟ 1205, ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ



Λεωφ. Αλεξάνδρας, έξω από το σούπερμάρκετ Βερόπουλος, ώρα 11:10 πμ. Το φορτηγό της εταιρείας Μιμίκος ξεφορτώνει εμπόρευμα. Όπως φαίνεται από την φωτογραφία, έχει αρκετό χώρο ακόμη προς τα πίσω χωρίς να εμποδίζεται η τροφοδοσία. Οι πόρτες θα άνοιγαν κανονικά και θα χωράγανε και τα τρόλεϊ μεταφοράς. Παρόλα αυτά, ο οδηγός, του ΥΜΟ 1205, παρκάρει το φορτηγό στο τέλος του πεζοδρομίου σε απόσταση περίπου 3 μέτρων από την πόρτα του σούπερμάρκετ. Το αποτέλεσμα, είναι οι πεζοί, σε ώρα αιχμής, να αναγκάζονται να περπατήσουν στην Αλεξάνδρας και να ρισκάρουν να τους πατήσει κανένα αυτοκίνητο για να περάσουν. Δεν λέω, να ξεφορτώσουν οι άνθρωποι...αλλά θέλει πολύ για να σκεφτούν να πάνε λίγο πιο πίσω, να περάσει και ο πεζός???

Αλήθεια, επιτρέπεται η εκφόρτωση στις 11:10 πμ. ????



Κείμενο και φωτογραφίες: Κατερίνα Παράσχου

.

Πέμπτη, 10 Ιανουαρίου 2008

ΠΟΛΕΜΟΣ ΣΤΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ: ΝΟΜΟΣ ΑΡΤΑΣ

*Πιστεύεις ότι δεν μπορεί να συμβεί και σε σένα;


Το τελευταίο 48ωρο στο Γ.Ν. Άρτας είχαμε έναν (1) νεκρό και δέκα (10) τραυματίες από τροχαία που συνέβησαν εντός της πόλης. Όλοι τους άτομα κάτω των 45 ετών. Κι όμως για ΚΑΝΕΝΑ μας δεν αποτελεί εθνική υπόθεση η οδική ασφάλεια!

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΛΕΣΣΑΣ: ΤΟΝ ΧΤΥΠΗΣΕ ΚΑΙ ΤΟΝ ΕΓΚΑΤΕΛΕΙΨΕ ΑΒΟΗΘΗΤΟ ΕΝΑ ΤΖΙΠ ΣΤΟ ΗΡΑΚΛΕΙΟ ΣΤΙΣ 17-2-2007

«Βοήθεια. Σας εκλιπαρώ σαν μάνα. Στις 17-2-2007 στο Ηράκλειο Κρήτης περιοχή Θέρισος Κονδυλάκη 30 ώρα 17 και 15 έγινε ένα τρομερό δυστύχημα με νεκρό τον γιο μου ένα αγγελούδι 23 ετών. Διερχόμενο jeep παραβιάζοντας stop παρέσυρε και εγκατέλειψε το παιδί μου που περνούσε με την μηχανή του. Πέθανε μετά από λίγο. Δεν μπορώ να αναφέρω κάποιο άλλο στοιχειό. Μολονότι έχει περάσει καιρός σας παρακαλώ αν γνωρίζετε το παραμικρό καλέστε στο 2102029145 είναι ανάγκη. Στείλτε το και σε άλλες σελίδες. Βοηθήστε να βρεθεί ο ένοχος και να μην χαθούν άλλες ψυχές άδικα.»

Αναδημοσίευση από τα σημερινά e-Νέα

«Μόνο στους μπλόγκερ ελπίζω»
Η Ειρ. Πλέσσα αναζητεί μέσω Ίντερνετ τον οδηγό που παρέσυρε και εγκατέλειψε τον γιο της


ΡΕΠΟΡΤΑΖ: Θόδωρος Νικολάου

«Παρακαλώ τους πολίτες να με βοηθήσουν, ώστε να βρεθεί εκείνος που παρέσυρε και σκότωσε το παιδί μου». Τον
Φεβρουάριο του 2007, ο 23χρονος Κωνσταντίνος Πλέσσας άφηνε την τελευταία του πνοή στην άσφαλτο. Σήμερα, έντεκα μήνες μετά, η μητέρα του, κ. Ειρήνη Πλέσσα, αναζητεί μέσω του Ίντερνετ τον ένοχο για τον θάνατό του.
Όπως λέει στα «ΝΕΑ», θεωρεί το Διαδίκτυο ως την τελευταία της ελπίδα: ύστερα από τόσους μήνες αναζήτησης, ο υπαίτιος δεν έχει ακόμη βρεθεί. «Ο Κωνσταντίνος είχε πάει για τρεις μέρες στο Ηράκλειο της Κρήτης, να επισκεφθεί τη φίλη του. Ήταν το βροχερό απόγευμα της 17ης Φεβρουαρίου. Οδηγούσε μηχανή, αλλά φορούσε κράνος. Τον χτύπησε ένα τζιπ. Αυτό είναι όλο... Από τότε έχει γίνει σκοπός της ζωής μου να βρω δικαίωση. Όμως, πρέπει να έχω δίπλα μου και τον κόσμο. Να ενημερωθούν όσο το δυνατόν περισσότεροι», εξηγεί η κ. Πλέσσα. Πριν από λίγες ημέρες προώθησε ένα κείμενο- έκκληση στο Διαδίκτυο. Στην πρώτη γραμμή του σημειώνει: «Βοήθεια. Σας εκλιπαρώ ως μάνα». Και καταλήγει: «Στείλτε το και σε άλλες σελίδες. Βοηθήστε να βρεθεί ο ένοχος και να μη χαθούν άδικα άλλες ψυχές». Ήδη δεκάδες είναι τα blogs και εκατοντάδες οι χρήστες που έχουν λάβει το συγκεκριμένο μήνυμα, ενώ αρκετοί είναι αυτοί που επιχείρησαν να βοηθήσουν- ακόμη και από το τηλέφωνο- για να βρεθεί ο ασυνείδητος οδηγός.
Παρ΄ όλο που έχει περάσει μεγάλο διάστημα από το τραγικό περιστατικό, η κ. Πλέσσα δεν το βάζει κάτω. Συνεχίζει να ελπίζει. «Δεν μπορώ να το βγάλω από το μυαλό μου ότι αυτός ο άνθρωπος κυκλοφορεί ελεύθερος και μπορεί να ξανακάνει το ίδιο. Ζω με την ελπίδα ότι θα βρεθεί και θα πληρώσει γι΄ αυτό που έκανε στο αγγελούδι μου», λέει.
«Εγώ δεν ήξερα το παραμικρό για το Ίντερνετ και τις δυνατότητές του», σημειώνει η κ. Πλέσσα. Εντελώς τυχαία μία εξαδέλφη του συζύγου μου είπε ότι σε ένα παρόμοιο περιστατικό εγκατάλειψης βρέθηκε ο ένοχος. Μου φάνηκε η ύστατη λύση για να δικαιωθεί το παιδί μου». Πιστεύει στην ευαισθητοποίηση του κόσμου και κάθε τόσο επαναλαμβάνει: «Θέλω να με καταλάβουν σαν μάνα. Θα μπορούσε να συμβεί σε οποιοδήποτε παιδί του κόσμου».
Πριν από δύο μήνες, ένας οδηγός παρέσυρε και εγκατέλειψε έναν περαστικό στη Λεωφόρο Πέτρου Ράλλη. Τότε ο αδελφός τού θύματος στην προσπάθειά του να βρει τον οδηγό, προώθησε στο Ίντερνετ ένα μικρό κείμενο που περιέγραφε το δυστύχημα και το αυτοκίνητο που προκάλεσε τον θάνατό του. Αποτέλεσμα ήταν να υπάρξει μια πρωτόγνωρη κινητοποίηση στο Ίντερνετ. Ύστερα από τη διάσταση που δόθηκε, ο δράστης αποφάσισε μόνος του να παραδοθεί στην Αστυνομία. «Περιμένω τον κόσμο να μου δώσει όποια στοιχεία έχει- οτιδήποτε. Είμαι σίγουρη ότι μπορεί να γίνει ό,τι έγινε και στην περίπτωση του άλλου παιδιού», καταλήγει η κ. Πλέσσα.

Τρίτη, 8 Ιανουαρίου 2008

ειμαι γαιδαρος






ακομη μια φορα ο ελληνας καφρος κανει την εμφανιση του η φωτο ειναι απο το escape στο ιλιον(αθηνα) η πλακα ειναι οτι η περιοχη εχει χιλιαδες τετραγωνικα για παρκαρισμα αλλα αυτοι κανουν οτι λεει το γαιδουροκολλητο η μια φωτο δεν ειναι καλης ποιοτητας αλλα αυτο που θελω να δειτε φαινεται ξεκαθαρα... τα κολωνακια που ειναι τοποθετημενα ειναι μαρτυρες της τραγικης καταστασης που επικρατει...το καλυτερο ειναι οτι εως και 5 φορες τη μερα περναει απο το χωρο περιπολικο αλλα δε κανει απολυτως τιποτα αλλωστε η τελευταια μοδα της τροχαιας εκτος απο το να γραφει τα μοτο για κρανη κοβει κλησεις και στα αυτοκινητα που εχουν φιμε τζαμια... αλλα τα 250.000 αυτοκινητα που κυκοφορουν ανασφαλιστα αλλα τοσα χωρις κτεο και παρα πολλα επικιδυνα οχηματα που κυκλοφορουν αναμεσα μας δε μπορει να τα βρει.....

αναγκαστκά προσθεσα μια φωτογραφια για να σας παρουσιασω το "δασκαλο"
ετσι παρκαρουμε ρε παιδια ολοκληρο το αυτοκινητο πανω στο πεζοδρομιο...
ο αρχηγος των καφελλων